Precauções para a carcaça de alumínio da bateria de energia para veículos de nova energia
Atualmente, os veículos elétricos de nova energia tornaram-se uma direção de desenvolvimento chave para o indústria automobilística. O escudo da bateria de energia é um dos principais componentes do novo veículo elétrico de energia.
Seu processo de embalagem é muito importante no processo de produção da bateria de energia. Uma boa embalagem determina a segurança e a vida útil da bateria. Portanto, selecionar uma casca de alumínio ideal
material para a bateria de energia e selecionar o processo de embalagem ideal de acordo com as características do material são particularmente importantes para a segurança e vida útil da bateria.
Os materiais do invólucro das baterias de energia são geralmente divididos em invólucro de alumínio e invólucro de aço. Atualmente, a liga de alumínio 3003 é comumente usada para carcaças de bateria de carro porque este material
tem fácil processamento e moldagem, resistência à corrosão de alta temperatura, boa transferência de calor e condutividade. O invólucro de alumínio da bateria de liga de alumínio 3003 pode ser esticado e formado
de uma só vez, o que elimina o processo de soldagem no fundo da caixa em comparação com o invólucro de aço inoxidável. Boa plasticidade, portanto, pode ser feito em várias formas de produtos de casca. Desde
conchas de alumínio precisam ser extrudadas e esticadas para produzir vários formatos de produtos, o que deve ser observado durante o processo de extrusão e alongamento ao processar a bateria de energia
cartuchos?
A operação de alongamento deve ser realizada quando o perfil do invólucro da bateria estiver resfriado abaixo de 50 graus antes de poder ser movido para a estrutura de alongamento. Se a temperatura estiver muito alta, alongar
não apenas queimará o corpo humano e a lã, mas também apresentará resíduos absolutos, como torções, torções e baixa funcionalidade antes e depois do envelhecimento, porque não pode eliminar completamente o
estresse interno do perfil do invólucro da bateria de energia. A quantidade de alongamento deve ser controlada em 1% e deve-se notar que, se a quantidade de alongamento for muito alta, os erros de escala de cabeça, meio e cauda serão
ocorrer, o aparecimento de marcas de torção de massa frita com ondulação de água, baixo alongamento, alta dureza e fragilidade (baixa plasticidade) ocorrerá. Baixa resistência à tração e dureza do invólucro de alumínio do
bateria de energia resultará em baixa resistência à compressão e dureza, e mesmo o envelhecimento (têmpera) não pode melhorar a dureza, tornando o perfil propenso a torções e reviravoltas em forma de arco.
A fim de controlar muito bem a deformação de alongamento e a mudança de escala do invólucro de alumínio da bateria de energia, é necessário escolher almofadas de fixação especializadas adequadas e apropriados
métodos. Especialmente para materiais com extremidade aberta, materiais curvos, materiais cantilever e perfis em forma de zigue-zague, é importante prestar atenção ao uso razoável de braçadeiras e almofadas de alongamento.
Preste atenção às condições de tensão de pés pequenos, dentes finos, pernas longas, superfícies em arco, superfícies inclinadas, aberturas, pontos de vista, etc. de perfis com proporções altas, cantilevers longos, arcos grandes, paredes grandes
espessuras e formas estranhas, para evitar defeitos como deformação parcial ou de escala pontual, torção e espiralamento de perfis.
Devido ao efeito de bloqueio de calor das tiras de lã, aquelas com altos requisitos de superfície decorativa devem virar para cima, para baixo, para frente e para trás para facilitar a dissipação de calor uniforme e reduzir a transversal
manchas brilhantes causadas por dissipação de calor desigual e cristalinidade variável. Especialmente para grandes superfícies largas e perfis de alumínio com paredes espessas, deve-se prestar atenção à extrusão.
Durante o processo de pegar, mover e esticar, não é permitido colidir, puxar, empilhar, congestionar ou enredar uns nos outros. Um certo intervalo deve ser reservado entre si, e o alumínio
perfis de liga que são propensos a torções e voltas e comprimentos de descarga devem ser descartados em tempo hábil. Se necessário, a manutenção e o descarte devem ser realizados entre si.
O invólucro de embalagem de bateria de veículos elétricos é usado principalmente para embalar e proteger baterias. Eles vêm em diferentes formas e tamanhos, e como outros componentes automotivos, existem vários escolhas em termos de materiais, e a competição entre diferentes materiais também é acirrada.
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