Marcas e padrões de fluxo
Inspeção de aparência: Existem listras na superfície da peça fundida que são consistentes com a direção do fluxo do metal fundido e, obviamente, existem linhas não direcionais que são diferentes da cor da matriz de metal e não há tendência de desenvolvimento.
1. As causas das marcas de fluxo são as seguintes:
(1) A temperatura do molde está muito baixa.
(2) Projeto ruim do rotor e má posição do portão interno.
(3) A temperatura do material está muito baixa.
(4) Baixa velocidade de enchimento e curto tempo de enchimento.
(5) O sistema de vazamento não é razoável.
(6) Má exaustão.
(7) O spray não é razoável.
2. A causa do padrão é muita tinta na cavidade ou tinta de baixa qualidade. As soluções e métodos de prevenção são os seguintes:
(1) Ajuste a área da seção transversal ou a posição do corredor interno.
(2) Aumente a temperatura do molde.
(3) Ajuste a velocidade e a pressão do corredor interno.
(4) Seleção adequada de tinta e ajuste de dosagem
Asa reticulada (estalo de tartaruga)
Inspeção de aparência: A superfície das peças fundidas tem os mesmos traços elevados ou rebaixados que o cabelo em rede, que se expande e se estende conforme o número de peças fundidas aumenta.
As razões são as seguintes:
(1) Existem rachaduras na superfície da cavidade de fundição.
(2) Pré-aquecimento desigual do molde de fundição sob pressão.
As soluções e métodos de prevenção são:
(1) O molde de fundição deve ser recozido regularmente ou após um certo número de fundição para eliminar a tensão na cavidade.
(2) Se uma rachadura de tartaruga apareceu na superfície da cavidade, a superfície de moldagem deve ser polida para remover a camada de rachadura.
(3) Pré-aqueça o molde uniformemente.
Barreira de frio
Inspeção de aparência: A superfície da peça fundida tem linhas lineares óbvias, irregulares e que se afundam (penetrantes e não penetrantes). A forma é pequena e estreita. Às vezes, a borda da junção é lisa e pode ser quebrada sob a ação de forças externas.
As razões são as seguintes:
(1) As duas correntes de metal estão conectadas entre si, mas não estão completamente fundidas e não há inclusões entre elas, e a força de ligação das duas correntes de metal é muito fraca;
(2) Temperatura de vazamento ou temperatura de fundição muito baixa;
(3) A posição do rotor está incorreta ou o caminho do fluxo é muito longo;
(4) A velocidade de enchimento é baixa.
As soluções e métodos de prevenção são:
(1) Aumente a temperatura de vazamento apropriadamente;
(2) Melhore a taxa de injeção, comprima o tempo de enchimento e aumente a velocidade de injeção.
(3) Melhorar as condições de exaustão e enchimento.
Encolhimento (amolgadela)
Inspeção visual: há amassados suaves (como discos) na superfície mais espessa do fundição.
As razões são as seguintes:
(1) Causado por contração
1.1 Projeto inadequado de peças fundidas e a diferença de espessura da parede é muito grande;
1.2 Posição inadequada do corredor;
1.3 Baixa pressão de injeção e curto tempo de espera;
1.4 A temperatura local do molde de fundição sob pressão está muito alta.
(2) O projeto do sistema de refrigeração não é razoável;
(3) A abertura do molde é muito cedo;
(4) Temperatura de derramamento muito alta.
As soluções e métodos de prevenção são:
(1) A espessura da parede deve ser uniforme;
(2) A transição da espessura deve ser facilitada;
(3) Escolha corretamente a posição de introdução do líquido da liga e aumente a área da seção transversal do canal interno;
(4) Aumente a pressão de injeção e estenda o tempo de retenção da pressão;
(5) Reduzir apropriadamente a temperatura de vazamento e a temperatura do molde;
(6) resfriar parcialmente a alta temperatura local;
(7) Melhorar as condições de estouro;
Dados
Inspecção visual: os vestígios deixados pelo contacto entre a superfície da peça fundida e a superfície da cavidade da peça fundida ou as marcas de passo aparecem na superfície da peça fundida.
As razões são as seguintes:
1. Causado por componentes ejetores
(1) A face da extremidade da haste ejetora está gasta;
(2) O comprimento de ajuste da haste ejetora é inconsistente;
(3) A parte de emenda da cavidade de fundição sob pressão não se encaixa bem com outras partes;
2. Causado por emendas ou peças móveis
(1) A parte do mosaico está solta;
(2) A parte móvel está solta ou gasta;
(3) A superfície da parede lateral da peça fundida é formada pelas inserções interceptadas pelos moldes móveis e fixos.
As soluções e métodos de prevenção são:
(1) O comprimento da haste ejetora deve ser ajustado para uma posição apropriada;
(2) Fixe as inserções ou outras peças móveis
(3) Elimine cantos agudos ao projetar e ajuste a folga para caber;
(4) Melhorar a estrutura das peças fundidas para eliminar a forma de incrustações intercaladas do molde de fundição sob pressão e melhorar a estrutura do molde de fundição;
Traços de adesivo
Inspeção de aparência: pequenos flocos e partes metálicas ou não metálicas e de base de metal são soldados, e os pequenos flocos são removidos sob a ação de forças externas. Após o peeling, a superfície da fundição é brilhante e algumas são cinza escuro.
As razões são as seguintes:
(1) Existem resíduos metálicos ou não metálicos na superfície da cavidade de fundição sob pressão; (2) As impurezas são introduzidas primeiro e fixadas na superfície da cavidade durante o vazamento.
As soluções e métodos de prevenção são:
(1) Antes da fundição sob pressão, a câmara de pressão da cavidade e o sistema de vazamento devem ser limpos para remover aderentes metálicos ou não metálicos;
(2) Limpe a liga fundida;
(3) Escolha uma tinta adequada e o revestimento deve ser uniforme.
Camadas (beliscar e descascar)
Inspeção visual ou inspeção de danos: Existem camadas óbvias de metal na peça fundida.
As razões são as seguintes:
(1) A rigidez do molde não é suficiente. Durante o processo de enchimento de metal fundido, o molde irá tremer;
(2) O punção parece rastejar durante o processo de injeção;
(3) Projeto impróprio do sistema de rotor.
As soluções e métodos de prevenção são:
(1) Reforçar a rigidez do molde e apertar as peças do molde para torná-las estáveis;
(2) Ajustar a cooperação do punção de injeção e da câmara de pressão para eliminar o fenômeno de rastreamento;
(3) Projete o corredor interno de maneira razoável.
Ablação por fricção
Inspeção visual: a superfície do peça fundida tem superfícies ásperas em algumas posições.
As razões são as seguintes:
(1) Posição, direção e forma inadequadas do canal interno causadas pelo molde de fundição sob pressão (molde);
(2) Resfriamento insuficiente das peças abrasivas de metal fundido no canal interno causado pelas condições de fundição.
As soluções e métodos de prevenção são:
(1) Melhorar a localização e direção do canal interno para injeção inadequada;
(2) Melhorar as condições de resfriamento, especialmente nas áreas onde o metal fundido é violentamente lavado;
(3) Adicione tinta à parte removida;
(4) Ajuste a taxa de fluxo do líquido de liga para evitar cavitação
(5) Elimine a adesão da liga no molde (molde)
Erosão
Inspeção visual: há corrosão ou relevo na posição local do fundição.
As razões são as seguintes:
(1) Configuração inadequada do corredor interno;
(2) Condições de resfriamento ruins.
As soluções e métodos de prevenção são:
(1) A espessura do canal interno deve ser apropriada;
(2) Modificar a posição, direção e método de configuração do canal interno;
(3) Reforçar o resfriamento das partes erodidas.
fenda
Inspeção visual: Coloque a peça fundida em solução alcalina, as fissuras são cinza escuro. A destruição e fissuração da matriz metálica são retas ou onduladas, com linhas estreitas e longas, que tendem a se desenvolver sob a ação de forças externas. Rachaduras em fundidos de liga de alumínio.
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