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Defeitos comuns de peças fundidas de alumínio

2020-06-23 09:41:16

Durante o processo de fundição, fundições de alumínio são propensos a defeitos internos, como frouxidão, encolhimento e porosidade. Após a usinagem dessas peças fundidas com defeitos, os componentes da camada densa da superfície são removidos para expor os defeitos internos do tecido. Para fundições de alumínio automotivo que requerem vedação, como blocos de cilindros, cabeçotes de cilindro, coletores de admissão, corpos de válvula de freio, etc. Durante o teste de vedação resistente à pressão, a presença de microporos defeituosos causará um grande vazamento do meio de vedação. Resíduos de produtos, e esses defeitos são frequentemente encontrados após usinagem e teste de pressão, resultando em uma séria onda de horas de trabalho, matérias-primas e energia. A fim de resolver o problema da alta taxa de sucata de peças fundidas de alumínio automotivo e salvar as peças fundidas que podem ser sucateadas devido aos defeitos acima, certas medidas de tratamento devem ser tomadas na produção. A tecnologia mais comum usada atualmente é tratamento de gravidez. O tratamento consiste em infiltrar o agente de impregnação nos microporos da fundição de alumínio sob certas condições. Após a cura, o filler que penetra nos poros é integrado à parede interna dos poros da fundição, bloqueando os microporos, para que as peças possam Processar tecnologia que satisfaça as condições de pressurização, anti-infiltração e anti-vazamento.

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O custo da fundição de alumínio é baixo, o processo é bom e a refusão e reciclagem economizam recursos e energia, por isso a aplicação e o desenvolvimento desse material são duradouros. Por exemplo, a pesquisa e o desenvolvimento do processo e equipamento de fusão dupla do forno cúpula-elétrico; ferro avançado é amplamente utilizado ltecnologia de dessulfurização e filtração líquida; tecnologia de fabricação de ferro fundido de paredes finas e de alta resistência; tecnologia de fabricação de materiais compostos de ferro fundido; tecnologia de reforço de superfície ou local de ferro fundido; tecnologia completa de ferro dúctil acionado pelo oceano isotérmico; usando molde permanente moldagem,fundição em areia, fundição por gravidade,fundição e outros processos e equipamentos especiais.

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Ligas leves de fundição de liga de alumínio têm uma série de excelentes características, como baixa densidade, alta resistência específica e resistência à corrosão, e serão mais amplamente utilizadas na aviação, aeroespacial, automotivo, maquinário e outras indústrias. Especialmente na indústria automotiva, a fim de reduzir o consumo de combustível Melhorar a eficiência energética, substituir aço e ferro fundido por fundidos de liga de alumínio e níquel é uma tendência de desenvolvimento de longo prazo, que se concentra em resolver soluções livres de poluição, eficientes e fáceis de operar tecnologia de refino, tecnologia de metamorfismo, tecnologia de refinamento de grãos e tecnologia de detecção rápida antes do forno. A fim de melhorar ainda mais o desempenho do material e maximizar o potencial do material, materiais de liga de alumínio de alta qualidade podem ser desenvolvidos, especialmente materiais compostos à base de alumínio para atender aos requisitos de desempenho de diferentes condições de trabalho; fortalecer a pesquisa do processo de fusão de ligas do cluster, fundição contínua de ligas e extrusão Pesquisa e desenvolvimento de tecnologia de fundição e tecnologias relacionadas; desenvolvimento e pesquisa de aperfeiçoamento de equipamentos de fundição de ligas de ferro e tecnologias e processos relacionados.

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fenda

Características do defeito:

1. Fissuras de fundição. O desenvolvimento ao longo do limite do grão, muitas vezes acompanhado de segregação, é uma rachadura formada em uma temperatura mais alta que é mais fácil de aparecer em ligas com maior retração de volume e formas mais complexas de fundições de alumínio

2. Trincas por tratamento térmico: geralmente causadas por trincas transgranulares devido ao superaquecimento ou superaquecimento do tratamento térmico. Freqüentemente, ligas com grandes tensões e coeficientes de expansão térmica são resfriadas demais. Ou quando houver outros defeitos metalúrgicos

causa:

1. O projeto da estrutura de fundição não é razoável, há cantos agudos, a espessura da parede muda muito

2. Molde de areia (núcleo) tem baixo rendimento

3. Superaquecimento local do molde

4. A temperatura de derramamento está muito alta

5. Remoção prematura de peças fundidas do molde

6. Tratamento de calor excessivo ou superaquecimento e taxa de resfriamento excessiva

Como fazer?

1. Melhore o projeto estrutural da fundição, evite cantos agudos, se esforce para obter espessura de parede uniforme e transição suave

2. Tomar medidas para aumentar a concessão do molde de areia (núcleo)

3. Certifique-se de que todas as partes da fundição sejam solidificadas simultaneamente ou sequencialmente e melhore o design do sistema de vazamento

4. Reduza adequadamente a temperatura de derramamento

5. Controle o tempo de resfriamento do molde

6. Quando a fundição é deformada, o método de correção térmica é usado

7. Controlar corretamente a temperatura do tratamento térmico e reduzir a taxa de resfriamento de têmpera

 

Escória de dióxido

Características do defeito: 

A escória oxidada se distribui principalmente na superfície superior da peça fundida, no canto do molde que não é ventilado. A fratura é principalmente esbranquiçada ou amarela. Pode ser encontrada por fluoroscopia de raios-X ou processamento mecânico. Também pode ser encontrado durante a lavagem alcalina, decapagem ou anodização:

1. A carga não está limpa e a quantidade de carga é muito alta

2. Projeto deficiente do sistema de vazamento

3. A escória no líquido da liga não é removida

4. Operação de vazamento inadequada traz inclusão de escória

5. Após o tratamento de refino e metamorfismo, o tempo de espera não é suficiente1592875958987307.jpg

Como fazer?

1. A cobrança deve passar por sopro de areia, e o valor da cobrança de retorno deve ser reduzido de forma adequada

2. Melhorar o design do sistema de vazamento e aumentar sua capacidade de bloqueio de escória

3. Use o fluxo apropriado para remover a escória

4. Deve ser estável ao despejar e deve prestar atenção ao bloqueio de escória

5. Após o refino, o líquido da liga deve permanecer por um certo tempo antes de despejar


Bolhas de estoma

Características do defeito: 

Os poros da parede das três peças fundidas são geralmente redondos ou ovais, com superfície lisa, geralmente com escamas de óxido brilhantes, por vezes amarelo oleoso. Poros superficiais e bolhas podem ser encontrados por jato de areia, e poros internos podem ser encontrados por fluoroscopia de raios-X ou processamento mecânico. As bolhas são pretas no filme de raios-X

 causa:

1. O derramamento de liga não é estável, o gás está envolvido

2. Impurezas orgânicas (como pó de carvão, raízes, estrume de cavalo, etc.) são misturadas na areia do tipo (núcleo)

3. Má ventilação do molde e do núcleo de areia

4. Existem orifícios de contração na superfície do ferro frio

5. Projeto deficiente do sistema de vazamento

Como fazer?

1. Controle corretamente a velocidade de vazamento para evitar o envolvimento do gás.

2. Nenhuma impureza orgânica deve ser misturada na areia do molde (núcleo) para reduzir a quantidade de gás gerado pelo material de moldagem

3. Melhorar a capacidade de exaustão da areia (núcleo)

4. Seleção e tratamento corretos de ferro frio

5. Melhorar o design do sistema de vazamento


encolhimento

Características do defeito:

O encolhimento das peças fundidas de alumínio geralmente ocorre nas partes grossas da raiz do riser da mosca perto do canal interno, nas transições grossas e finas das paredes e nas paredes finas com grandes planos. No estado fundido, a fratura é cinza e o amarelo claro é branco acinzentado, amarelo claro ou preto acinzentado após o tratamento térmico. Está turvo no filme de raios-X. O encolhimento filamentoso é sério. Ele pode ser encontrado por raio-X, fratura de baixa ampliação e outros métodos de inspeção.

causa:

1. O efeito de alimentação do riser é pobre

2. Muito gás na carga

3. Superaquecimento perto do sprue

4. O molde de areia tem muita umidade, o núcleo de areia não está seco1592876015803160.jpg

5. Grãos grossos de liga

6. Posição inadequada da fundição no molde

7. A temperatura de vazamento está muito alta, a velocidade de vazamento é muito rápida

Como fazer?

1. Reabasteça o líquido metálico do riser para melhorar o design do riser

2. A carga deve estar limpa e livre de corrosão

3. Um riser é definido no encolhimento da fundição e o ferro frio é colocado ou usado em conjunto com o riser

4. Controle a umidade da areia e a secagem do núcleo

5. Tome medidas para refinar o grão

6. Melhore a posição da fundição no molde e reduza a temperatura e a velocidade de vazamento